0
Рейтинг объекта

Плотина Шершневского водохранилища,

Плотина Шершневского водохранилища с ее двухкилометровой бетонной дамбой, перегородившей реку Миасс и очертившей с севера границу «питьевого источника» Челябинска — одна из главных достопримечательностей нашего мегаполиса.

 


 Днем рождения этого Шершневского или, как его называли раньше, Челябинского «моря» следует считать 1 октября 1962 года, когда был закрыт «проран». Двухкилометровой длинны мощная плотина — дамба остановила воды Миасса и направила их по новому искусственному руслу протяженностью более километра, идущему в направлении от начала плотины у правого берега на северо-запад.

 Площадь водохранилища, когда оно все будет заполнено водой, составит около 36 квадратных километров. Объем воды достигнет 176 миллионов кубических метров. «Море» разольется на четыре километра в ширину, а подъем воды распространится на 20 километров вверх по течению.

 

 Ударными темпами «скрутили» Миасс 

 50 лет назад в Челябинске, рядом с пос. Шершни, велась, в прямом смысле слова, «стройка века» — возведение плотины.

 Это историческое событие готовилось, конечно, как подарок Октябрю. Традиции отмечать дни рождения Челябинска тогда не существовало, а каждую осень страна готовилась к очередной революционной годовщине. А тут такой царский подарок —  «море», которое создавалось для того, чтобы питать водой жилые микрорайоны и промышленные предприятия не только областного центра, но и близлежащих горняцких городов — Копейска и Коркино.

 Строительство у Шершней началось в 1960-м с сооружения земляной и железобетонной плотин, насосной станции, гидроэлектростанции. Экзамен на состоятельность держала только что созданная строительная организация «Уралгидрострой». Ядро ее составили опытные специалисты, прошедшие хорошую школу при возведении Волгоградской, Каховской и других электростанций страны.

 К сентябрю 1962 года стройка вышла на предпусковой график, ее масштабы поражали. Свидетели этого рассказывают: «Самосвалы, идущие с левого и правого берегов, один за другим сбрасывали породу в воду, делая все уже проран - разрыв между левобережной и правобережной частями верховой перемычки». Было известно, что для обустройства водохранилища планировался частичный перенос нескольких населенных пунктов.

 С раннего утра 1 октября, а это было воскресенье, по дороге на Шершни потянулся людской поток. На машинах, мотоциклах, велосипедах, а большая часть — пешком, челябинцы спешили сюда, чтобы наблюдать за рождением «моря». Все взгляды были устремлены на проран — разрыв между двумя частями дамбы.

 Ровно в 12 часов к обрывам перемычки слева и справа подъехали первые самосвалы. Куски гранита полетели вниз. На смену первым машинам подошли другие. Русло реки становилось все уже. Миасс отчаянно прорывался сквозь устраиваемый людьми заслон. Около часу дня прогремел взрыв. Была подорвана перемычка подводящего канала. Река не оставила своих попыток отстоять свое древнее русло. Самосвалы все шли к прорану. Затем так же, с двух сторон, за дело принялись два мощных бульдозера, которые сгребали камни и суглинок.

 Сопротивление реки было окончательно сломлено.

 

 Несколько дат и цифр

 Строительство плотины началось в 1962 году. В июне 1966 года в эксплуатацию вступила первая очередь водохранилища, которое приняло 60 миллионов кубометров воды. В апреле 1969 года строительство Шершневского гидротехнического сооружения было завершено.

 От плотины, протяженность которой около двух километров, а высота 19 метров, водохранилище простирается на 17,5 километров — почти до станции Полетаево. Около 40 квадратных километров — такова площадь этого водоема. При полном заполнении он вместит 176 миллионов кубометров воды. Уровень его достиг отметки 225 (то есть находится на 225 метров выше уровня моря). Средняя глубина водохранилища 4,5 метра, в отдельных местах, например возле плотины,—14 метров.
 В теле плотины установлена гидротурбина мощностью в 960 киловатт, с помощью которой регулируется пропуск воды в нижний бьеф — с 2,5 до 8 кубометров в час.

Илья ПЕРЕСВЕТОВ,

фото Евгении ВЕРИГО.

 

Добавить в закладки и поделиться:
Комменариев ещё нет. Вы можете быть первым!

Для добавления комментариев и голосования требуется регистрация
МультиВход

Детский туризм